2015年11月13日星期五

安裝螺杆式空壓機需要注意什麼



空壓機節能改造介紹首先就是選擇正確的安裝環境。乾燥機這被很多工作人員所忽視,覺得只要安裝好了就可以使用,殊不知這樣草率的決定不僅會給日後的維護帶來巨大的困難,還容易造成機器的故障。安裝環境既要考慮空氣的濕度、通風程度等方面,也要考慮安裝施工的方便以及日後的空壓機維修等,盡量讓操作環境更加的舒適,避免空壓機運轉不順利以及操作不理想的局面。
空壓機
濕度小、灰塵少、通風好的環境有利於空壓機的日後維護與保養。而壓縮機與牆面的距離應該保持在70公分以上,離頂端的空間距離則需要一米以上,這樣的空間距離讓空壓機周圍有更好的通風。

空壓機節能改造介紹其次是對水冷機空壓機維修組的要求。冷卻水供水壓力應該在0。2-0。6MPa之間,而其進出口都應該裝上閥門,最好同時配備過濾器,防止冷卻水中可能含有的雜物阻塞通道。然後是對配管等的要求。

主管路配管的時候要切記管路需要有一定的傾斜度和壓力,傾斜度一般為1-2°,壓力在壓縮機設定的壓力的5%,這樣才有利於冷凝水的排放。主管路也不應任意縮小,應該考慮整體的管路情況。至於支線管路則必須從主管的頂端接出來,正確引導凝結水的走向。





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簡述直熱式空壓機熱水器的優勢



1。直熱式空壓機熱水器回收效率最大,回收空壓機軸功率的9精密過濾器3%,產熱水量多。

空壓機油、氣余熱雙收最高可達空壓機軸功率的93%,利用率最高,節能效益是板式換熱器的2倍以上,產熱水量也最多。

2。熱交換技術重大變革,解決水/油可能滲透的問題。

熱交換器油氣分離,高溫油、氣通過高導熱材料進行熱交換,沒有任何可能兩種流體互相滲透的地方,因此沒有油水滲透的可能情況。

3。解決重大技術難題,可以很簡單的處理換熱器的水垢。

空壓機熱水器在制造熱水的過程中,水中的CaCO3等受熱會大量絮凝沉積,產生大空壓機量的水垢,用過板式換熱器用1~2年,要清洗,但清洗很復雜,而在空壓機熱泵中是有油/水的換熱。無法拆洗和解決水垢問題,無法保證使用壽命。

空壓機維修 熱水器用自主的專利技術,98%水垢可以轉移到水箱,經人工定期排空即可。剩余2%的水垢清洗很簡單,日常3個月人工操作30分鐘就即可。1-2年後可人工清洗3~4即可完成。

4。控制好油溫,對空壓機的重要保護。

空壓機運行過程中油溫在80℃~90℃,甚至更高。油溫過高會減少空壓機使用壽命,而通過空壓機余熱回收則會降低空壓機油溫約為60℃-65℃,更利於空壓機運行,從而使空壓機的使用壽命達10年以上。

5。提高了空壓機的產氣量8~10%。

螺杆空壓機的產氣量會隨著機組運行溫度的升高而降低。在實際使用中,空壓機的機械效率不會穩定在80℃標定的產氣量上工作。溫度每上升1℃,產氣量就下降0。5%,溫度升高10℃,產氣量就下降5%。一般風冷散熱的空壓機都在88—96℃間運行,其降幅都在4—8%,夏天更甚。安裝螺杆空壓機余熱回收系統的空壓機組,可以復盛牌空壓機使空壓機油溫控制在80—86℃之間,可提高產氣量8%~10%,大大提高了空壓機的運行效率。


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風冷與水冷空壓機的冷卻方式及優勢


空壓機根據冷卻方式可以將空壓機分為風冷空壓機和水冷復盛牌空壓機空壓機,因為他們方式不同,他們的優勢也有空壓機所區別。

空壓機冷卻方式:

1、風冷空壓機與水冷在機器運行參數上沒有明顯區別,均適合長期連續運轉。

2、傳統觀念有水冷冷卻效果優於風空壓機維修冷的情況,這有兩方面原因:

a。能夠在大排量空壓機上采用精密過濾器風冷方式的只有少數一些技術完備,工藝一流的國際大方能作到,故眾多不具備這方面能力的生產廠家長期在客戶中灌輸水冷優於風冷的觀念,形成思維慣性。

b乾燥機。忽略用水冷方式對循環水質的長期要求。

3。采用風冷方式空壓機的優勢:

a。無水冷卻循環系統的設備前期投資、維護以及對循環系統及水質的長期依賴性。

b。不需要定期為空壓機的水冷卻器進行清洗與維護,減少了因維護而停產的風險。

C。降低了前期投資及設備運行中的費用。



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關於空壓機的安全操作事宜說明


空壓機的安全操作能確保機器正常運空壓機維修行,首先在每次機器開啟之前,都要仔細地查看電壓、溫度、油位等控制儀表,在確保完全准確的情況下,才能開啟機器。其次,必須依據實際情況來設定冷凝水的排放時間,如果發生意外,必須立馬關閉。

空壓機 當空壓機的配件出現問題,需要維修或者更換時,必須由專業的技術人員進行處理,如果私自復盛牌空壓機處理,可能會造成額外的損壞。在空壓機的安全操作精密過濾器事宜中,最容易被忽視的就是對空壓乾燥機機定期的清潔整理,實踐證明,很多故障的發生都是由於清洗或者擦拭不及時引起的,所以清潔機器尤為重要。

另外,可以制定詳細的機器管理制度,同時,給空壓機操作人員進行一定基礎的知識培訓。配備好防範措施也很重要,例如滅火器等等,在危險的地方,一定要安放好警告語提醒非專業人員勿近等等標語,以防止意外事故的發生。




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五岳安全閥建議空壓機安全閥的日常保養方法


空壓機安全閥是我們現代的工業生產當中十分常見常空壓機用的一種安全閥,安全閥有著相當多的分類,比如說最常見的就有彈簧式的以及杆式的,另外還有衝空壓機維修量式、靜重式等多種不同的類型,而在空壓機安全閥的日常使用當中,為了保障更好的使用效果以及更長的使用壽命,我們需要了解有關它的日常保養的信息。

使用空壓機安全閥要注意好相應的使用年限,一般來說一個安全閥使用一年之後就應該進行整體的檢修,裡面的安全墊片等都應該進行更換,或是整體地進行更換,從而能夠為生產工況帶來最佳的使用效果。

平時的時候,空壓機安全閥最好是一個月就進行一次大規模的清洗,將整個安全閥都從連接口取出,將裡面的一些油垢或是灰塵雜質進行清洗,重點是要將裡面的安全墊片進行相應的清潔,這樣可以有效地延長它的使用壽命。

使用安全閥的日常過程當中,要注意盡可能地避免讓重物壓到安全閥門上面,同時也要讓它避開一些過冷、過熱或是過於潮濕、有著化學性物質的場復盛牌空壓機所,在正常室溫、正常氣壓下的安全精密過濾器閥可以工作更長時間。

使用空壓機安全閥一段時間之後,大家可以注意經常在使用之前給安全閥的相應接口處乾燥機滴幾滴潤滑油,這樣可以有效地消除過度的磨損,使得安全閥的使用壽命大大地增強。總之,做好日常的空壓機安全閥維護與保養,這也是為使用單位節省開支的一種途徑。


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2015年11月11日星期三

螺杆式空壓機停機1個月以上應該怎麼樣處理


有的工廠可能因為調整生產,可乾燥機能會存在空壓機暫時停運的狀況,那麼螺杆式空壓機停機1個月以上應該怎麼樣處理?螺杆式空壓機長期停機,根據停機時間的長短應嚴格遵循下列方法運行處理,特別是在氣溫低於0度和高濕度的季節或地區更應該注意處理方法。

1)用塑膠紙或油紙將空壓機的控制器、配電箱等電氣設備包好,以空壓機防氣侵入;

  2)空壓機停機時應將油冷卻器、後冷卻器內的水完全排放干淨,避免冷卻器在低溫條件下凍裂損壞;

  3)空壓機停機前有任何故障,應維修好再放置,以免將來需緊急使用;

  4)空壓機停機兩三天後再將油氣桶、油冷卻器、後冷卻器內的凝結水排出;

  螺杆式空壓機停機超過3個月除上述程序外,還要做以下處理:

  1)將空壓機所有開口封空壓機維修閉,以防濕氣、灰塵進入;

  2)停用前更換空壓機潤滑油,並運轉30分鐘,兩三天後排除氣桶及油冷卻器內的凝結水;

  3)將凝結水完全排出;

  4)將空壓機放到灰塵少、空氣干燥處存放。



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精密過濾器是藥企提升效能的明智選擇


降低生產生損耗實際上就是降低了精密過濾器企業的生產成本,提高了生產效率,更實際的說就是能夠帶來可觀的經濟效益。精密過濾器起到的就是這樣一種作用,通過淨化生產環境中空、水動能,降低生產能耗,促進生空壓機產效益的提升。
  
  空壓機維修精密過濾器廣泛應用於制藥、化工、食品、飲料、水處理復盛牌空壓機、釀造、石油、印染、環保等行業,是各類液體過濾、澄清、提純處理的理想設備,將有雜質引起的生產損耗、產品質量及維護成本降低,為企業創造了更高的經濟效益。

從設備工作原理上來說,在壓力的作用下,原水通過濾芯,雜質截留在濾芯壁上,水透過濾芯流出,從而達到過濾的目的。因此精密過濾器可根據原水水質、出水水質及水量要求去除水中的懸浮物、某些膠體物質和細小顆粒物等,達到不同的過濾精度。此外,精密過濾器還具有納污能力高、耐腐蝕性強、耐溫好、流量大、操作方便、使用壽命長、沒有纖維脫落等諸多特點。
  
  有關專家指出,相對與一般的過濾設備,精密過濾器的效果十分顯著。但是作為一種高精度過濾設備,做好設備的維護和保養也是必須的,精密過濾器的核心部件是過濾的濾芯,屬於易損壞的部件,需要特別的保護。
  
  只有加強設備的養護,才能延長產品的使用壽命,創造出更高的經濟效益。應用精密過濾設備,去除不必要的生產損耗,是行業提升生產效能明智的選擇。





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TMC推出新系列空壓機


近日,挪威Tamrotor 船舶壓縮機(TMC)推出復盛牌空壓機了新系列(TMC 86-124)中功率壓縮機,這將填補該壓縮機覆蓋功率範圍的空白。

  新系列壓縮機將作為傳統模型提供,將作為TMC智能空氣節能機種。新系列壓縮機為優化足跡新結構,一種新的優化空氣端整合專利油霧閥和新的進氣閥。

  據TMC技術經理John Arne Brekke介紹,“有了這種新系列壓縮機,我們就能為我們的用戶提供比當今市場上具有更低軸輸出功率但具有更高的輸出功率的傑出的空壓機。”

  此外,該空壓機配備了一個帶排空壓機水管整合除霜水盤和一個新的分離機接收器——為保證更加安全還配備了吸收呼出(in-to-out)油過濾。

  他補充說,“空壓機維修有了新的、時髦的設計和優質零部件和功能精密過濾器, TMC 86-124空壓機將證明致力於提供設計和開發100%船用高品質空氣壓縮機。”

  該系列壓縮機的控制空氣管路極少,配備了板式冷卻器、IE2電動機和新的TMC CC1控制器。所有的電纜都通過了船用認證,電器櫃的配置已經優化,可以方便地接近所有檢修測試點。

  該系列空壓機既有帶隔音屏障的,也有不帶隔音屏障的,適應環乾燥機境溫度55℃。




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空壓機余熱利用綜述



:壓縮空氣在工業領域有著廣泛的應用,主要用於風動設空壓機維修備、風動工具、氣力輸送和吹掃等。壓縮空氣一般由廠區集中設置或各廠房分散設置的空壓站提供。壓縮空壓機空氣系統的能耗約占工業生產總能耗的10%~35%,其中壓縮空氣能耗的96%為空壓機的耗電。由於螺杆式空壓機具備供氣範圍跨度大,供氣壓力波動小等優點,一般工廠用空壓機以螺杆式空壓機為主,故本文的分復盛牌空壓機析以螺杆式空壓機為例。空壓機輸入電能的有用功部分為壓縮空氣勢能的增加,該部分約占輸入功率的15%;無用功部分為機械做功產生的熱能,該部分約占輸入功率的85%。轉換的熱能中少量部分(約占輸入功率的3%~5%)為機殼的散熱,此部分熱量不能回收利用;轉換熱能的大部分(約占輸入功率的80%~82%)通過空壓機的冷卻系統(風冷或水冷)最終散發到周圍的環境中去,從而保證空壓機的正常運行,該部分的熱量稱之為余熱,可以回收利用。根據上述分析,余熱利用可以顯著地提高能源的利用效率,降低能源的消耗和生產成本。下文結合自己的設計經驗,談談幾種常用的空壓機余熱回收利用系統,並分析各種系統的特點和設計中應注意的事項。

1 熱風直接回收利用
風冷空壓機的冷卻系統由空壓機內置油冷卻器、氣冷卻器、排風扇換熱器等組成。冷卻用空氣通過強制對流的方式對油和氣進行冷卻,從而保證空壓機的正常運行。由於機組的散熱,冷卻排風溫度通常比進風溫度高10 ℃~15 ℃。空壓站房設計時,空壓機冷卻熱風通常經風管接至室外,將該熱風經風管直接送至需加熱的場所是常用的余熱直接回收利用方式。

2 熱量間接回收利用
熱量的間接回收是指對空壓機內部的冷卻系統進行改造,並通過換熱的方式將余熱進行回收。與熱風直接回收相比,間接回收應用範圍更廣,利用效果更好,不僅可以用於風冷型空壓機,也可以用於水冷式空壓機。

噴油式螺杆空壓機的工作流程簡述如下,經過濾除塵和除雜質後的空氣進入壓縮機,在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,壓縮後的混合氣體從壓縮腔排出,經油氣分離器分離為高溫高壓的油和氣。為保證機器正常工作,高溫高壓的油和氣必須分別進入各自的冷卻系統進行冷卻,其中壓縮空氣經冷卻器、過濾器後進入使用系統;高溫高壓的潤滑油經冷卻器冷卻後返回油路重新使用。高溫高壓的潤滑油溫度在80 精密過濾器℃~100 ℃之間,承載了余熱的大部分熱量,將油路系統進行改造,並通過換熱設備將熱量加以回乾燥機收利用即為空壓機余熱的間接回收利用。


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2015年11月1日星期日

陶氏在華首推一精密顆粒過濾器



陶氏化學旗下陶氏水處理業務部近日宣布乾燥機,在中國市場上推出一項具有突破性的創新產品TEQUATIC PLUS精密顆粒過濾器。

  空壓機據陶氏過濾技術業務部全球市場經理John Patrin博士介紹,這款過濾器將連續清洗、錯流過濾以及離心分離和固體收集功能集成於一個裝置中,在水回收率不低於99%的同時,能夠可靠、穩定且經濟地處理總懸浮固體顆粒極高而且變化範圍極大的原水,克服諸如濾芯、濾袋和多介質過濾器等傳統技術存在的各種缺點。

  據了解,TEQUATIC PLUS精密顆粒過濾器的應用領域十分廣泛,包括工業廢水處理和再利用、油氣田的開采水、空壓機維修海水淡化、食品飲料、紙漿和紡織品等。


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恆榮不鏽鋼精密過濾器 自動反衝洗更高效


恆榮是一家專業生產各種水處理設備及配件環保企業。精密過濾器主要產品有:各種不鏽鋼(碳鋼)機械過濾器、不鏽鋼精密過濾器、袋式過濾器、仿玻璃鋼桶、混合離子交換器、陰陽床、除鐵除錳器、RO膜殼、無菌水箱、臭氧混合塔、藥廠儲料罐、RO主機等等。為客戶提供從鋼空壓機制件外殼的生產制造到成套設備至現場安裝調試等等一條龍服務。

產品的用途主要分為水的淨化處理及污水處理。這些產品可廣泛適用於微電子、醫藥、化妝品、生物工程、食品、化工、電廠、造紙、玻璃、漂染廠、、酒店、鍋爐水軟化、實驗用水及生活、工業廢水處理等領域。恆榮多年來通過技術員共同不懈努力,精益求精.目前已形成產品系列化;技術完善化;設計人性空壓機維修化;生產專業化;服務極致化.產品遍銷全國各地,遠銷歐洲及東南亞、中東等國家和地區。

恆榮以雄厚的技術力量為後盾,為客戶提供先進的科學技術、完整的設計方案、嚴格的質量控制、專業的安裝調試以及周到細致的銷後服務,並可為客戶設計,制造各種非標、特殊規格的產品,全方位滿足客戶對產品的不同需求。 




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十建大唐煤制氣項目空壓機成功試車



近日,十建內蒙大唐煤制天然氣項目空分裝置二期工程空壓機成復盛牌空壓機空壓機功完成負荷試車工作。由此,空分裝置二期工程全面進入聯動試車階段。

  十建承建的空分裝置二期工程有兩套完全相同的壓縮機組,為空分裝置提供高壓空氣空壓機維修並為全廠提供壓縮空氣。為了順利完成負荷試車工作,項目部組織有經驗的管理精密過濾器人員及施工班組,高質量地完成管道安裝吹掃、油衝洗、抽真空、空冷試車等工作,為順利試車奠定基礎。

  空壓機組的成功試車,確保了空分裝置吹掃工作的開展,為冷箱裸冷及空分裝置二期工程產出合乾燥機格氧氮提供了保障。


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空壓機機頭軸承大修原因和判定



隨著空壓機運行時間的推移,主機各個軸承必然會發空壓機維修生磨損,從而導致螺杆產生軸向竄動及徑向位移增大,該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端面之間的間隙發生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的,而由此產生的空壓機產氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。

  隨著機組運行時間接近主機大修期,主機軸承的壽命逐漸趨進於最大允許時限。此時螺杆軸向和徑向竄動量逐漸趨進於最大設計允許值,該變化會讓螺杆與螺杆之間、螺杆與主機殼體及前後端面之間的間隙發生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的,但是已經到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期後,軸承空壓機磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值,巨業空壓機溫馨提示,此時的主機就處於不安全的運行狀態,就隨時有可能發生如下嚴重後果(巨業總結了3大類):

  1、 主機運行負荷增大,對主電機及電器系統造成危害

  復盛牌空壓機主機螺杆之間、螺杆與前後端面之間、螺杆與主機殼體之間可能出現的的強烈磨擦會使得主機運行負荷急劇增加,另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來,電機就會處於超負荷的工作狀態,會嚴重地危及電機的安全運行。情況嚴重的話,如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效,則還可能導致電機燒毀。

  2、空壓機排氣量會發生較大幅度的衰減。

  主機配合間隙增大會導致主機效率嚴重降低,即空壓機排氣量產生較大幅度的衰減,對用氣單位的正常生產造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶,由於空壓機排氣量衰減,在用氣系統用氣量相對穩定的情況下,管網壓縮空氣壓力就會降低很多,就可能出現用氣系統設備等不能正常工作或根本無法工作,從而出現影響單位正常生產或導致暫時性的停產,給企業帶來損失。

  3、最嚴重的後果就是出現主機的突然“抱死”。

  一旦出現這樣的情況,如果電器保護系統反應不及時或保護失效,同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的精密過濾器損害。

  對於主機“抱死”的處理,巨業認為,一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多,另一方面由於主機元件會有損傷,因此修復後主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的,則只能是報廢掉更換新主機,直接損失則是最大的。因為新購主機的費用通常是購買整台空壓機組費用的三分之一左右,遠遠高於正常情況下的主機大修費用,而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的!

  巨業溫馨提示,綜上乾燥機分析可見,正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求,也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業正常生產的基本要求!

  因此,對空壓機主機按時、按標准進行大修不僅是必要的,而且也是必須的! 螺杆空壓機主機需要進行大修的判定:

  准確地說,主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為准,但實際上很難有准確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期,因此國際著名的空壓機廠商根據其近百年的實踐經驗確定的標准是在壓縮機運行20000小時或4年後對主機進行大修。

  除了以上的通行標准外,根據經驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為准確的判斷:

  1)主機運行時的聲音,特別是軸承有無異響;

  2)電機運行電流,特別是空載運行電流與標准值的差別;

  3)機頭各軸承的振動。


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空壓機市場成熟的今天不可能存在壟斷



空壓機行業還有壟斷嗎?很多人在想這個問題。在空壓機市空壓機場成熟的今天,不可能存在壟斷。

  的確如此,從這個角度來說,包括阿特拉斯,英格索蘭等等品牌都沒有了壟斷,但空壓機依然是壟斷的載體。

  十年前的22kw空壓機,多少錢一台?四萬以上。現在一萬多!為什麼?有沒有考慮過這樣的問題。真正是由於空壓機廠家裝機利潤的下降嗎?很大部分都不是!

  那怎麼解釋呢?空壓機的核心部件有:主機、電機,三濾,換熱器、電控、罩殼等等。

  03年的主機壟斷定價權在GHH、羅德康普手上;軸承在SKF、空壓機維修NSK手上;電控的定價權在、手上;接觸器在施耐德、、ABB手上;進氣閥在赫爾畢格手上;皮帶在歐比特、蓋茨手上;潤滑油在殼牌、道達爾或華爾街手上。。。。。。也就是說,空壓機是上述產品的壟斷載體。

  空壓機本身雖然沒有了壟斷,但依然是壟斷定價權的復盛牌空壓機載體,十年間,空壓機的價格下降本質是打破壟斷權的進展。比如06年左右,開山、鮑斯打破了主機的定價權精密過濾器;普勒特打破了控制器的定價權;南通紅星、同山打破了進氣閥的定價權等等。同時,通過生產效率的提升讓生產成本的降低。

  為什麼價格會降低,其實是歷史的必然,也是國產技術突破和生產力提升的體現。

  比如:我們的人本軸承打破SKF的壟斷,中石油中石化打破華爾街的定價權的突破,駱駝皮帶打破歐比特的壟斷等等。

  預計未來會提供更加物美價廉的產品。

  目前國內正想打破的是離心機的壟斷、無油機的壟斷,並且都在為此做技術突破。

  所以巨業認為,目前民營企業與外資企業的競爭本質是打破壟斷與壟斷的競爭。試想如果沒有民營企業,能想像目前空壓機的格局嗎?還是列強壟斷著國內市場,賺取壟斷的利潤!無論如何都要感謝民營企業,是他們的努力改觀了行業格局,是他們的存在推進了行業進步。

  無論你是外資品牌的從業者,還是民營企業的從業者,都需要領悟這一點:我們需乾燥機要打破更多的壟斷,在空壓機行業中想成為梟雄,要麼你就打破壟斷,要麼就成為壟斷的締造者。


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