專業搬家省力省錢

要搬新家了，一大堆的家什要搬台北搬家，有的還是大塊頭的家具，費心又費力。沒關系，您可以撥打本社便民服務中心熱線96339。專業搬家上門服務，讓您省心省力。

　　“自己搬，累得夠嗆。從外面請來搬家又不放心。”昨日，市民陳先生撥打96339預約搬家服務。他說，之前一個朋友請私人搬家，已經事先談好價格，但搬到一半，對方坐地起價，搬東西磕磕碰碰，鬧得很不愉快。朋友勸告他，以後搬家一定要找正規搬家。

據了解，能承接搬家業務的必須具備專業資質，但具備專業資質的並不多。本社便民服務中心旗下的搬家具備專業資質，有一支素質高的搬運隊伍，東西輕拿輕放，井井有條，珍貴物品用地毯防護，無磕碰，裝車實實在在。同時，拆裝家具、空調的師傅也非常耐心專業。

家政服務

　　搬家、鐘點工、保台北搬家姆、月嫂、水電維修、催乳師、沙發清洗（布藝、真皮）、地毯清洗、天然木地板清洗及打蠟、玻璃清洗、外牆清洗保潔、水晶燈清洗、壁紙清洗、家庭管道疏通（馬桶、廚房衛生間水池、水槽、浴缸、下水道等）、各種石材地板保潔（翻新、清洗、打蠟、修補、保養）。家政服務價格：鐘點工25元/小時，4小時起；保姆、月嫂等

別輕易上當哦！


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同威士忌和白蘭地並稱為“世界三大名酒”

說起茅台酒大家肯定是不陌生的，但要說起它的“成名史”又有收購老酒幾個人知曉呢。常言道：酒是陳的香，然而，白酒界權威專家指出，並不是所有的白酒都能達到如此境界，只有茅台酒等極少數真正靠純天然釀造、絕無任何添加劑的極品醬香白酒所擁有的專利。

這就給了大家更想了解它的理由了，茅台酒生產可以追溯到距今2000余年前的漢代。到清代中期，茅台酒的生產已具有一定的規模，年產量可達170噸，在中國古代釀酒史上是罕見的。現如今，它是同英國蘇格蘭威士忌和法國柯涅克白蘭地並稱為“世界三大名酒”。

上海鬥寶藝術近期就展覽了一組貴州茅台酒，出廠日期：1995年，酒精度數：53%(v/v)注釋：“飛天”商標，源自敦煌壁畫，長期做為茅台酒廠出口專用。這一展出不僅對收藏愛好者是極大吸引，更對愛酒之人是個重大誘惑。

茅台酒素以色清透明、醇香馥郁、入口柔綿、清冽甘爽、回香持久等特點而名聞天下，被稱為中國的“國酒”。它以優質高粱為料，上等小麥制曲，每年重陽之際投料，利用茅台鎮特有的氣候老酒收購，優良的水質和適宜的土壤，采用與眾不同的高溫制曲、堆積、蒸酒，輕水分入池等工藝，再經過兩次投料、九次蒸餾、八次發酵、七次取酒、長期陳釀而成。酒精度多在52～54度之間，是中國名酒的典範。

俗話說酒逢知己千杯少，讓我們以“酒”會友，以“藏”見情。


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麻江有了“藍莓白蘭地”

8月16日至17日，黔東南州藍莓產品展銷會老酒收購在凱裡西出口民族文化園舉行，麻江縣參展的藍莓白蘭地成為現場受關注的產品。

在現場看到，展出的藍莓白蘭地一字排開，酒瓶造型、顏色各異，有的像花瓶，有的像古代將軍的帥印，還有的瓶上雕刻著樹枝和鳥。這些瓶和壺，裝載量都在10斤左右，屬於“大號型”，主要用於展出和宣傳。

“我們還推出了1斤左右的，造型同樣獨特、美觀。”據工作人員介紹，這些酒瓶全是到中國陶瓷之都景德鎮訂做的，創意來自麻江正祥農業科技開發的曾毅。曾毅告訴，到景德鎮訂做包裝，出於兩方面的考慮，一是這裡制作工藝精湛成熟，品質很好，二是因為景德鎮陶瓷享譽天下。

據了解，價格最貴的一款酒售價為9880元，名為“錦繡中華”，淨重13斤。“我們的定價是酒價加上瓶價，最貴的這一瓶，瓶子就值2000元，瓶子自身也有收藏價值，這是藍莓白蘭地與眾不同的地方。”展位上的工作人員說，1斤裝的酒要便宜些，每瓶1000元左右。曾毅說，藍莓白蘭地是他在今年7月份才研發出來的產品。“這酒全是用我們自己種植的藍莓釀制，有53度，品質很好。”曾毅說，產品剛上市，廣西客商就慕名來訂貨，目前產品主要銷往貴陽、廣收購老酒西等地。


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建築外牆防水設計一般規定

1、建築外牆牆面整體防水設防設計應包括以外牆美容下內容：1）外牆防水防護工程的構造設計；2）防水防護層材料選擇；3）節點構造的密封防水措施。

2、建築外牆節點構造防水設防設計應包括門窗洞口、雨蓬、陽台、變形縫、穿牆管道、女兒牆壓頂、外牆預埋件、預制構件等交接部位的防水設防。

3、建築外牆的防水防護層應設置在迎水面。4、外牆防水不同結構材料的交接處應采用每邊不少於150mm的耐堿玻璃纖維網格布或經防腐處理的金屬網片做抗裂增強處理。

5、外牆各構造層次之間應粘結牢固，並宜進行界面處理。界面處理材料的種類和做法應根據構造層次材料確定。

6、建築外牆防水防護材料選用時應根據工程所在的地區的環境以及施工時的氣候、氣像條件選取。

7、建築外牆外保溫的相應做法要求按《外牆外保溫工程技術規程》JGJ144規定執行。




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外牆防水施工防水透汽膜應符合哪些規定

1、基層表面應平整、干淨、牢固，無尖銳凸起物外牆防水。

2、鋪設宜從外牆底部一側開始，將防水透汽膜沿外牆橫向展開，鋪於基面上，沿建築立面自下而上橫向鋪設，按順水方向上下搭接，當無法滿足自下而上鋪設順序時，應確保沿順水方向上下搭接。

3、防水透汽膜橫向搭接寬度不得小於100mm，縱向搭接寬度不得小於150mm。搭接縫應采用配套膠粘帶粘結。相鄰兩幅膜的縱向搭接縫應相互錯開，間距不小於500mm。

4、防水透汽膜搭接縫應采用配套膠粘帶覆蓋密封。

5、防水透汽膜應隨鋪隨固定，固定部位外牆美容應預先粘貼小塊丁基膠帶，用帶塑料墊片的塑料錨栓將防水透汽膜固定在基層牆體上，固定點每平方米不得少於3處。

6、鋪設在窗洞或其他洞口處的防水透汽膜，以“I”字型裁開，用配套膠粘帶固定在洞口內側。與門、窗框連接處應使用配套膠粘帶滿粘密封，四角用密封材料封嚴。

7、幕牆體系中穿透防水透汽膜的連接件周圍應用配套膠粘帶封嚴。


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游金門體驗戰地生活：夜宿營區吃野戰餐 睡鋁床

台灣各地趁暑假的旅游高峰，打鐵趁熱，結合在地金門旅遊文化祭出特色旅游行程。像是金門縣政府強打戰鬥營，安排住宿軍事營地，享用野戰餐，體驗濃濃的軍旅生活；而台“交通部觀光局”則打開部落之門，希望藉由原民風味的細致游程，吸引更多陸客自由行觀光潮。

金門縣政府與華信航空及易游網合作，推出“實境戰鬥體驗營”及“古厝聚落新生命”兩大主題游程，推廣傳統聚落經營的特色民宿，游程於7月1日正式開賣。共有團體行、豐富行、半自助行與自由行四種玩法，2~3天任選，可選擇入住四大聚落的百年古厝或飯店，行程也能加入單車半日游，走訪戰地遺跡、古跡名勝。個人出游還有特別包裝實境戰鬥體驗的團體商品。

其中，“實境戰鬥體驗營”行程強金門租車調在軍事營區中感受軍旅生活，像是在柳營步兵軍事園區嘗試“雷射迷宮”、“電子化生存游戲”等軍事設施，魚碉堡裡進行漆彈對抗大賽，夜宿營區吃野戰餐、睡上下鋪鋁床、躲在蚊帳裡寫信打電話，感受在地的軍旅生活。

若是想遠離都市喧囂，“古厝聚落新生命”主題游程，入住百年古厝中，聆專人導覽，認識有“最堅強戰鬥村”之稱的“瓊林聚落”背後故事，或在融合閩南及洋樓建築風情的“珠山聚落”中感受懷古幽情，也可在“山後聚落”中享受難得的寧靜與樸實。

而上海旅游局則是率16家業者抵台，首次專團深入宜花東三個縣的原民部落參訪，包括水璉、三棧、奇美、靜浦、比西裡岸、都歷、不老部落等。台“交通部觀光局長”謝謂君指出，去(2013)年來台自由行的陸客有52萬人次，而今(2014)年光是上半年，就已經有超過50萬人次的陸客到訪，期望今年全年突破100萬人次。希望台灣部落小而美的精致行程，也能成為陸客自由行的最佳選擇。


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補助修復 保護金門傳統閩南建築

金門“國家公園管理處”維護聚落金門租車傳統建築風貌，今年上半年補助（新台幣，下同）1350萬元，協助民眾修復9棟傳統閩南建築及新式建築5棟。

　 金管處鼓勵“國家公園”範圍內居民參與保存維護傳統建築及聚落優美風貌，1999年訂頒“金門國家公園維護傳統建築風貌獎勵補助實施要點”，並分別在2008年及2011年修正要點，將歷史建築補助額度上限調整為新台幣500萬元、傳統建築上限200萬元、新式建築上限80萬元。

　 金管處表示，截至今年上半年金門旅遊，補助修復的傳統建築199棟，其中金寧鄉古寧頭66棟、金城鎮水頭謝厝15棟、珠山16棟、歐厝27棟、金湖鎮瓊林小徑63棟、金沙鎮山後12棟，以及新式建築106棟，總計305棟；補助金額新台幣2億5000萬元。

　 金門積極申請世界遺產登錄，金管處表示，傳統建築及聚落風貌的保存維護是國家公園重要工作之一，希望與金門縣政府雙方共同努力，鼓勵民眾參與保存維護傳統建築風貌，使聚落文化永續發展，為金門爭取登錄世界遺產奠定良好基石。

　 金門縣政府去年也訂頒辦法鼓勵民眾修復傳統閩南建築，補助金額約與金管處訂頒要點相同，但民眾只能擇一申請補助。




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那些容易被忽視的月子餐

告訴你月子餐四寶:麻油！雞！豬肝！紅塘！好像有了坐月子這四樣東西吃，月子就能恢復好，或者只吃這四樣就可以了！然後媽媽們就開始拿著這個文章毒害自己，天天吃這些指定食譜，吃到吐，有沒有？敢問作者，你倒是去吃吃看哪？另一種更毒！告訴你，不能生冷，不能吃鹽，不能吃海鮮，不能吃寒涼，不能吃豬肝不能吃發物。這種毒害有什麼特點呢？不說清楚。。。。。標准坑爹！不能吃鹽？那是要掛？不吃海鮮？螃蟹還是海帶？寒涼是什麼東東？西瓜還是蓮心？為什麼豬肝又能吃又不能吃？自月子餐相矛盾？發物是帶魚還是爆米花？

如果按照這本禁忌。。。你只能稀裡糊塗過完月子，天天在是不是吃錯東西的惶恐中度過了。月子餐究竟怎麼吃？Oh，my god！這個當然要專業人員來解釋啦！萬裡之行，始於足下！

第一步！看你的出院小結、孕期生理指標、病史、過敏史、寶寶的出院小結，我們才能定下你的月子餐的總基調，月子中心定下只屬於你的飲食禁忌。第二步！根據總基調，排好你一周的飲食。第三步！廚房嚴格執行。第四步！每天跟醫生查房，看反饋。你如果睡不好，吃不下，汗出的太多，奶水不好？我們都要隨時調整你的月子餐。。。這個工作簡直是沒有盡頭。。。　第五步！飲食無法解決的問題？或者需要護士一起來配合的？還要開會討論哦！


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產婦月子餐！如何做的健康營養?

月子裡滋補很重要，但要科學膳食。新媽咪月子中心生下寶寶後身體消耗特別大，可還得有充足的奶水喂寶寶。因此，月子裡的每一天都要“好好吃”。可很多新媽咪在月子裡“瘋”補營養，結果卻不盡人意。月子裡補養身月子餐體固然很重要，但一定要掌握科學的飲食之道，不然會事與願違。

為產婦提供足量的營養素和熱量是月子餐的重中之重。為了讓使身體迅速復原，在飲食均衡這個基本原則前提下，還應該特別攝取蛋白質、鈣、鐵以及纖維素等重要營養物質。蛋白質攝取量一天需比一般成年女性多15克，可從肉魚豆蛋類與奶類中獲取。鈣是促進骨骼發育的重要營養素，新媽媽必須攝取足夠的鈣質，以提供足夠的鈣給寶寶。生產過程會大量失血，因此，產後必須選擇高鐵的食材，以將體內血量補足。為了防止產後便秘的發生，月子期間必須增加纖維質的攝取。紅豆飯、黑豆飯、地瓜飯、山藥飯、芝麻牛蒡飯等以及足量的蔬菜能夠保證纖維素的攝取。素食者無法從奶蛋肉及海鮮類獲取蛋白質，因此，必須挑選優質蛋白質來源，像是豆制品即為優質蛋白質的來源，而植物中所含的鐵質較不易吸收，若真的有必要吃素，建議產婦評估狀況，再另外補充鐵劑。

分泌乳汁需要足夠的水分，建議哺乳婦多攝取水分。只要是液體都算是水分，包含補湯、奶飲品等，都可算在一天的攝取量之內，但建議不要喝含糖飲料，除了會增加多余的熱量外，也容易膩。　坐月子期間吃得多、動得少，為了避免攝取過多熱量，讓體重再度攀升，坐月子期間的飲食應掌握“低鹽少油”的原則。若是攝取過多鹽分，容易造成水腫，因此，產後一定要把握低鹽的原則。月子期間麻油使用量大，建議炒菜時控制麻油用量，以免油脂過多。為了滿足各種營養素的需求，建議在菜色上多做變化，像是深綠色蔬菜鐵質豐富，紅色蔬菜富含β胡蘿蔔素，必須做各種菜色的搭配，以求營養均衡。另外有兩點要特別注意:一是月子餐一定要選擇新鮮食材，避免加工食品；二是產後體虛，若在此時又吃了冰冷的食物，容易使身體過寒。

　如果你還有坐月子期間就是要“大補特補”一番的觀念，那可就錯了！正確的坐月子補身觀念，是要依照產後各階段的身體特性調整補品藥方，以免補過頭，造成身體燥熱，還影響復原進度！剛生產完，是排惡露及傷口復原的重要階段，因此，產後第一、二周以溫補為主。產後一周內必須避免麻油和酒，飲食以清淡為主。補品也必須使用溫補的燉品。此階段常用的藥材是杜仲、歸耆，屬溫補藥材，可補氣，是顧筋骨和強腎的藥材，食材上則可選豬肝、腰子、豬腳等，除可補血、顧筋骨外，豬腳中的膠質也有助於乳汁分泌。進入第三、四周後，可坐月子開始熱補。像是四物、十全、麻油等，可在此時加入，由於是熱補，若擔心補過頭，可選擇較平性的蔬果做搭配。有些媽咪會擔心蔬果偏涼，烹調時也可加入麻油、老姜拌炒，以綜合涼性。過去常有人堅持不吃水果(因水果多半偏寒)。其實，坐月子期間也應補充水果，以滿足足夠的纖維質、維生素與礦物質的攝取，可盡量挑平性水果。


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冬天坐月子需要一直關窗戶嗎？

都說夏天坐月子不能見風，受風會落下渾身疼痛月子餐的毛病，那冬天就更不能通風了吧？要一直關著窗戶嗎？

月子中心完全不通風是沒有道理的。即使產後體質很虛弱，經受不了風寒的侵襲，也畢竟需要保證呼吸新鮮空氣的需要。過去的居住條件不能與現在相比，即便緊閉門窗，也一樣會有空氣流通，只不過感覺不到“風”而已。現在鋼筋混凝土結構的居室是真的“密不透風”，長時間不開門窗就形成了封閉的小環境，隨著氧氣的消耗，有害氣體如二氧化碳，甚至一氧化碳在不斷堆積，對健康的危害是顯而易見的，普通人待在裡面都會不舒服，更何況是脆弱的新產婦和稚嫩的嬰兒呢？

1、給產婦布置房間時，要把床布置在距離窗口2米以外的地方，這樣外面的天氣盡管寒冷，只要窗扇開得小一些，穿暖一些是不會著涼的。

2、每天最好能坐月子保證兩次通風，每次15分鐘以上。 

3、如果從外面進屋時感覺到氣味不好，或者憋悶的話，就說明應該通通風了。



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“洋地名”都得改名嗎？一路多名要統一嗎？

叫停“洋地名”、禁止“一路多名”……備受關新生兒命名注《河南省地名管理辦法》（以下簡稱《辦法》）將從今日起正式實施。昨日，針對一些市民關注的熱點話題，省民政廳進行了詳細解讀。

　　“原來1989年制定《辦法》中的相關規定已不適應我省新型城鎮化快速發展的需要，一些社會經濟發展中出現的新情況、新問題出現了政策空白點，亟待從政府規章層面加以規範。”省民政廳有關表示。

一條南北大道，在金水路以北稱為花園路，以南則是紫荊山路；一條東西大路，卻有著東大街、西大街、鄭汴路、商都路等多個路名；經過新通橋的分割，南北各稱二七路、文化路；還有農業路-冉屯路（桐柏路分開）、江山路-南陽路-銘功路-福壽街（北環路、大石橋、東方紅分開）……在我市，細數這些一路多名的情況，發現還真有不少。這些一路多名情況的出現，往往給市民，特別是外地游客帶來許多不便。

省民政廳：目前，“一地多名”主要有兩種情況。一種是一條道路分段有多個路名。出現這種情況的主要原因是原來城市規模小、道路較短或道路沒有貫通，之後隨著城市框架逐漸拉大道路不斷延伸，原來的路名使用多年並為當地居民所接受，且涉及居民、商戶、單位較多、更名成本較高，新延伸路段又起了新的路名，如市的東大街、西大街、鄭汴路至商都路是很典型的例子。另一種是同一段道路有多個路名。這種情況主要緣於道路規劃和施工在前，道路規劃名已對外公布並使用，而政府批准正式標准地名在後，造成一條道路出現兩個名稱。

　　《辦法》修訂後，對於歷史形成的第一種“一地多名”情況是否需要更名，需充分征求其地名所涉及的居民、商戶、單位以及其他有關方面是否同意，必要時可以舉行聽證會；對於道路規劃或施工時所用道路名稱與政府正式批准的標准地名不一致的，應使用政府正式批准的標准地名。

“每個地方都有自己的區域文化，應該真正發掘這些本土文化。” 但也有市民持不同觀點，比如有市民擔心如果改名很可能會給自己生活帶來不便。“我在生活了30多年，曼哈頓這些名字早就叫習慣了，突然改了會很麻煩，而且那些住在那裡的人是不是連戶口本都要改？商鋪的注冊信息呢？”


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美首艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦命名儀式推遲

因政府關門影響，美國海軍推遲了嬰兒命名首艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦（DDG-1000）--“朱姆沃爾特”號的命名儀式。美國海軍部長雷•馬布斯對被迫取消命名儀式感到非常遺憾。

“朱姆沃爾命名特”號是美國海軍新一代導彈驅逐艦，改名長610米，最大排水量15620噸，能夠容納149名船員，可以搭載兩架MH-60R“海鷹”反潛直升機或者一架MH-60R“海鷹”公司命名反潛直升機與一架垂直起飛型無人機系統（VTUAS）。

“朱姆沃爾特”號同時也是美國海軍第一艘應用全電力推進技術的水面艦艇。

該級驅逐艦的第二艘“邁克爾•蒙蘇爾”號和第三艘“林頓B。約翰遜”號計劃分別於2016年和2018年交付。

美國海軍正在與通用動力巴斯鋼鐵造船廠方面商討重新為“朱姆沃爾特”號安排命名儀式。


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國內車型命名何必強求“本土化”？

都說汽車要本土化，至少在產品命名上公司命名，大多數進入中國市場的產品都擁有了一個自己的中文名。取中文名從來就不是一件容易的事情，簡單的圖個順口，但二狗、丫蛋這樣的名字顯然不適合用在汽車上。鑒於汽車在中國還屬於偏貴的消費品，所以給汽車取名也必須講究講究，請大師們給看看筆畫算算風水也是常有的事情。只是縱觀當下的車型名稱，真正算得上易讀上口且傳神的名字，著實不多。

合資品牌中的車型絕命名大多改名數都是先有外文名，到了中國市場才有了中文名，這其中比較常見的是采用音譯直接對應相應發音的漢字。比較成功的有捷達、尚酷等，音譯與漢字的匹配度很高，同時所用漢字所傳達出來的意境也都與產品性格較為匹配。照搬外文發音也不是一直都行得通，比如法國品牌的法語發音如果要直接音譯，找幾個發音匹配的漢字都是一件難事，更別說意境了。今年最為雷人的中文車型名應該就是斯柯達的“野帝”了，外文發音音譯出來的中文名只能說讓人浮想聯翩，槽點太多。

另一個較為悲劇的音譯名也在今年誕生，DS品牌十分不趕巧的從法語女神的縮寫對應成了拼音中屌絲的縮寫。DS在國產化的同時也推出了自己的中文名“帝艾仕”，這個中文名不論讀起來還是寫起來，都很莫名。原本DS直接念英文發音，哪怕不是人人都能聯想到女神，多少嬰兒命名還有些高端大氣的格調，這漢字名怎麼看怎麼別扭，個別聯想豐富的人一不小心還以為這是一個廚衛用品品牌。

原本用外文名和外文發音，哪怕車型再多，也很少遇到不同品牌的產品名聽起來新生兒命名像一家親兄弟的時候，但在翻譯成中文名之後就出現了這種情況：途觀、途銳這是大眾家的SUV兄弟，途樂卻是日產家的SUV大當家，途勝則是北京現代的SUV。都姓途，都是SUV，卻不是一家人。

一般來說，各個品牌都有自己專門的命名方式，偶有與其他品牌接近的，也都還好理解。除掉自主品牌中走多品牌路線兼喜歡取洋名字的之外，北京現代可能算是中國車市中取名最有個性的，他們似乎秉承的理念是堅決不讓自己的產品名有一絲的關聯度。瑞納、伊蘭特、朗動、索納塔、ix35、途勝……除了伊蘭特和伊蘭特•悅動這兩個名字能看出一點關聯之外，光看這幾個名字，你能想到這些名字是出自同一個品牌的車型麼？回顧一下北京現代所以車型的名字，個人感覺辨識度最高、最好記憶名字的是ix35，而非任何一款中文名。

字母與數字的組合，似乎比中文名更好記。至少在豪華品牌和超豪華品牌中，車型的名字絕大多數都沿用了字母與數字的組合。奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌各自的車名組合方式已經成為各自品牌文化中的重要組成部分。說到S300自然會知道是奔馳，說到320想到的也必然是寶馬，哪怕說到A3，大部分人首先想到的都是奧迪而不是奇瑞。同樣經典的還有標致品牌的x0x等。

當用漢字實在難以找到一個亮眼的名字時，用數字和字母的組合又有何不可？原本就是工程師們設計出的復雜機械，哪怕沿用具有豐富含義的代號，往往也比強求一個中文名要來的上檔次。高爾夫是神車，GTI是小鋼炮，高爾夫R是神車之王，但你覺得神車黨們是更喜歡高爾夫R這個名字還是R20呢？

當越來越多的人買電影票時都要選擇原聲場次而非中文配音的時候，汽車的命名就非得要一個拗口的中文名才能讓人印像深刻麼？


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新疆首次命名60家“敬老文明號”

近日，新疆維吾爾自治區老齡委命名伊犁哈薩克自改名治州客運管理服務中心等60個單位（集體）為首屆自治區“敬老文明號”，並將從中擇優推薦30個自治區“敬老文明號”單位（集體）參加全國“敬老文明號”評選。

據了解，自治區“敬老文明號”活動創建於2011年底，在全區各級涉老單位、部門及公共服務窗口行業開展。

截至8月初，全疆參加創建的單位有892個，申報地級“敬老文明號”的單位（集體）有633個，申報自治區“敬老文明號”的單位（集體）有85個。各地州市在創建地命名級“敬老文明號”的基礎上，推薦了全國、自治區級公司命名“敬老文明號” （集體）。單位嬰兒命名

此次是自治區老齡委舉辦首屆“敬老文明號”驗收命名活動，周期為3年。自治區老齡委將在10月下旬召開第一屆自治區“敬新生兒命名老文明號”命名表彰會議，並頒發獎牌、獎金。



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規範樓盤命名先要明確命名權歸屬

近幾年來，各地不斷出現的“洋地名”讓命名人眼花繚亂，如的“曼哈頓”、“威尼斯”，洛陽的“加州1885”等。對此，近日通過的《河南省地名管理辦法》明確規定：賓館(酒店)、商場、寫字樓等大型建築物及居民住宅區名稱，一般不以人名作地名；禁止使用國家領導人名字、外國人名和外國地名作地名。

　上午在“瑞士風情小鎮”散步，中午到“萊茵河畔”小憩，下午趕往“荷蘭改名村”……樓盤起洋名早已見怪不怪，很多城市足不出戶就能“歐洲一日游”，曼哈頓、維也納、巴塞羅納、威尼斯、新加坡等國外地名，都成了樓盤名字。因為客戶對樓盤項目最初的了解就是名字，開發商在給項目起名上可謂無所不用其極，不僅起洋名，還有很多詭異的怪名，將不怕惡心人只怕人不惡心的忽悠絕學，發揮到了淋漓盡致。

　　這無疑是非常值得關注的文化現像。因為，樓盤名稱也是城市地名的一部分，它事實上代表著一種城市形像和文化符號，反映著當地的人文或自然地理特征。洋名、怪名泛濫，讓我們的城市地名日益陷入粗俗與搞笑之中；某種意義上，城市的地名文化已經被開發商“綁架”了，他們的文化素養和欣賞水平直接決定著城市的地名文化。

　　當然，在商言商，為了房子好賣，在項目名稱上“名不驚人死不休”是最簡單的招數。有人認為，有國際範兒的名字，可以提升城市檔次，這個當然荒謬至極；但具體到開發商公司命名，起一些洋名、怪名，的確會迎合一些人崇洋媚外的消費需求——盡管此類“需求”可能更多是開發商引導出來的，或者說想像出來的。但無論如何，指望開發商自動對樓盤命名更加規範得體，很不現實；這就需要政府部門以法律法規的方式進行規範。

　　《地名管理條例實施細則》早就明確，《地名管理條例》的適用範圍包括城鎮、區片、開發區、自然村、片村、農林牧漁點及街、巷、居民區、樓群(含樓、門號碼)、建築物等名稱。所以，商業樓盤命名要受法律約束有法可依。針對當前樓盤起洋名、怪名泛濫的新現像，河南做出強制性禁止規定，非常有必要。只不過在簡政放權的背景下，如果政府部門對樓盤命名這樣的事情都“干預”過多，似乎也有不妥之處——“審批”樓盤名稱畢竟說不過去。

　　所以，除了對樓盤嬰兒命名命名做出禁止性規定，更要明確樓盤命名權的歸屬。現在的實情是，樓盤命名權基本都被開發商壟斷，在項目開發建設之前就先行確定了樓盤名稱(其中往往還夾雜著開發企業的冠名)，購房人取得房屋產權後亦無權對樓盤名稱進行變更。放眼全國，似乎還沒有業主自發給樓盤命名的先例。樓盤產權人無權對開發商命名進行更改，已是普遍存在的現實。

　　可是，命名權理當是產權的一部分，樓盤命名權應當由產權人享有。只要相應比例的業主同意對樓盤名新生兒命名稱進行更改，開發商當初為了營銷便利而起的那些不靠譜的洋名、怪名，就理應可以被改掉。在這個意義上，明確樓盤命名權歸屬，也許要比規定“禁止使用外國人名和地名作為地名”更為重要。


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電動車排放量比汽車少20% 緩解熱島效應

電動汽車在對抗氣候變化中的作用一直處於激烈的爭辯中，料架因為盡管它們直接排放的溫室氣體可能會少一些，但其價格更為昂貴，並且在生產過程中會造成比傳統汽車更多的污染。不過，它們可能還有一些潛在的好處。

　　相較於傳統汽車，電動車排放的熱量要少20%左右，因此對城市比熱島效應的影響更小。來自美國密歇根州立大學的canbingli領導的團隊稱，如果這樣能降低溫度，空調的使用也會減堆高機少，為其提供電力的能源使用量也會相應減少。

　　以北京2012年的夏天為例，據該團隊估算，將傳統汽車更換為電動車能減少近1物料架°c的熱量。這又反過來使城市中的空調使用量減少，導致每天排放的二氧化碳量減少10686噸。"減少的空調能源消耗量讓我大吃一驚。"li表示。

　　該團隊稱，導致城市熱島效應的因素有很多，但最新研究並未把全部因素考慮進來。這使得一些人對上述結果持懷疑態度。

"相較於只考慮熱通量，研究一項緩解對策要復雜得多。"來自加拿大肯考迪亞大學熱島研究組的aligholizadehtouchaei表示，水分平衡、風力作用以及建築物和大氣間的相互作用存在復雜的關系，它們都應被考慮在內。


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港首台LNG堆高機投入使用

自主改裝的港首台LNG堆高機日前投入使用。與依電動車賴電的傳統作業設備相比，換用LNG後的堆高機節能和環保效果更勝一籌，預測最高可降低作堆高機業帶來的各類污染物35%。

　　據介紹，堆高機是碼頭堆放空箱的重要設施，盡管此前橋吊和吊先後經歷了“油改電”的嘗試，但堆高機行動路線不固定，“油改電”難度大，因此至今整個港的堆高機都以柴油為動力。北侖國際集裝箱碼頭有限設施流機主任洪偉梁物料架告訴，僅2013年，10台堆高機一年的柴油消耗就達13萬公斤，平均作業1個空箱就得消耗料架柴油0。23公斤。

　　“更重要的是，柴油燃燒使得顆粒物大量排放，污染嚴重，算算環境賬，這樣的作業模式注定要被淘汰。”洪偉梁說。

　　經過近半年的自主改裝，港第一台采用LNG動力的堆高機投入作業，第1個星期單個標箱的能耗成本就從1。84元減少到1。41元。“改裝後的堆高機正在進行作業功率、扭矩、轉速的調試，各環節的優化空間還有許多，遠未達到最優化的合理區間，未來LNG堆高機的能耗成本還將進一步降低。”洪偉梁說。

　　相對於能耗成本的降低，LNG堆高機帶來的環保效果也不可忽視。此前北侖國際集裝箱碼頭有限曾將LNG堆高機的“心髒”嫁接到集裝箱卡車上進行污染排放試驗，同樣的作業環境下，排放的顆粒物為零，二氧化碳減少20%，污染物減少35%。


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富立大和引進日中古堆高機

富立大和車輛事業有限為因應市場的需求及擴建生產量，引進日物料架本FULLY堆高機，10日中科路舉行三大系列新堆高機發表會，並首次打堆高機破日本中古堆高機不能進口的法令的限制，邀請立法委員顏寬恆及堆高機企業人共同觀禮電動車。

富立大和江文浩表示，今天表的FULLY堆高機新產品，包括三大系列：柴油堆高機0。5至7。5噸；汽油堆高機1至3。5噸；坐式堆高機1至4。5噸等新及中古堆高機，讓市場依自己的需求選擇自己適用產品。而且富立大和是台灣料架一家TS認證通過堆高機專業廠商，機械設備合格證號TD0400ZK。

立委委員顏寬恆表示，中部是全國機械重鎮，尤其台中是台灣機械制造及研發中心，對台灣的機械產業生過程，從研發、制造、組裝、檢驗、出貨皆80％在台中生，很樂意為中部機械提供最好的服務。

江文浩強調，本來中古堆高機依法令是不能進口，但經堆高機業者不斷陳情，及多次的協議才讓政府相關單位同意立法。

江文浩指出，引進日本FULLY堆高機，系FULLY YAMATO為富立大和自車株氏會社的自有品牌，專營升降機，搬運機．輸送機等倉儲設備專業制造廠，其自力產品推高機，推高機外型兼具肚容，與叉型車首款似古代招財進寶的祥獸貔貅張口威武狀，所以取品牌第一字母為F，將之化成貔貅的龍頭狀；其身體則仿「高機的肚容量」，欲起向上騰飛的意像。


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走出電動車電池保養誤區 讓電池更給力

電池怎麼充電才能走得更遠，用的時間更長久一點？電動堆高機車電池要怎麼保養才能延長其使用的年限？近日在的調查中發現，百分之八十的用戶對這兩個問題感到疑惑，很多用戶也提到自己明明有充電，為什麼自己的電動車反而不如別人走得路程多呢？對於這幾個問題，在采訪了高品質電動車電池領導品牌旭派電池商家之後，總結了以下幾個誤區點。

第一點、電池不充滿就用

這種情況多為年輕人，因為性子比較急，或者是晚上老是忘記充電，因此白天才快充，而快充一次影響不大，次數多了，就會讓電池產生不好的記憶，導致日後無法充滿電，影響行程和使用壽命。簡單的說，普通的電池充滿電之後能跑三十公裡，而快充導致只能跑十幾公裡，旭派電池也不例外，如果經常快充，也會對電池性物料架能造成影響。

第二點、徹電動車底放電之後再充電

這種多是粗心的用戶，在電池使用過程中不願意充電，等到一點電都沒有之後再充，這種行為會導致電池損耗過快，縮短料架電池的壽命。

旭派電池商家指出，旭派電池的使用年限最低為三年，而如果經常出現過度放電再充電的話，使用年限就會降低拖板車到兩年半甚至是兩年，所以，為了讓電池更好的為我們服務，最好不要經常過度放電。

第三點、不用不充電

有些家庭為了省電，會采取不用不充電的方式，這種方式對於電池來說也是一種傷害。一般情況下，電池從出廠之後就會開始放電，而一兩個月不用，電量就會放光，長此以往就會降低電池性能，降低續航能力，所以即使不用，每隔半個月至一個月要給電池充一次電。

第四點、喜歡急剎車

通過實驗發現，喜歡急剎車的用戶電動車電池往往用不長，而慢行且不經常剎車的則會相對時間長一點，這是電動車電池保養的一大技巧，家中有電動車的用戶，在騎行過程中一定要注意，慢行，剎車也不急。

第五點、品牌產品不用保養

這是最大的保養錯誤認知，很多人都覺得旭派電池能用三年以上，所以不用保養，實際上保養不僅僅是為了方便人們騎行，更是為了延長電池的使用壽命。據了解，有些旭派電池用戶使用的電池甚至超過五年，其中最大的奧妙就在於保養。

所以無論是購買什麼品牌的電動車電池，都建議大家一定要注意保養電池，不要貪圖一時的輕松，讓電池受損，那麼，不僅浪費資源，同樣的也更加大經濟支出。

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金門歡迎兩岸三地新人去旅行結婚拍婚紗照

金門推展觀光旅游，為吸引游客，縣金門旅遊府推出景點婚紗攝影，搭配游程。

　　金門縣交通旅游局邀請婚紗攝影師林聲與模特兒今天在金城鎮景點─水頭得月樓拍攝婚紗寫真宣傳組，並邀請模特兒吉祥代言這次婚紗旅游推廣。

　　縣府將再邀請婚紗攝影師李訓、許家豪到金門旅游景點，拍攝婚紗寫真宣傳組。縣府交旅局表示，3位婚紗攝影師以各金門租車自專業風格拍色角度，不同主題式藝術攝影風格呈現金門旅游特色，並結合創新多樣性的婚紗套裝風格，結合拍攝場景的元素，加上數字後制的技巧，讓民眾透過展覽照片看見金門的浪漫風情。

　　縣府交旅局表示，這些婚紗寫真宣傳照將在旅展、台灣北部、高雄、金門及大陸福建等地展出，時間、地點待進一步確定。


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金門戰地生存游戲電子化 推出主題游樂園

台灣中山科學研究院與多個研發單位，研發電子化生存游戲系金門租車統，結合金門戰地風光，希望能在主題游樂園區推廣，招攬觀光。

　　這項展示21日下午在金門閑置營區轉化為步兵軍事體驗園區的“柳營一營區”展示，由中山科學研究院副院長張冠群主持，金門副縣長吳友欽、紡織產業綜合研究所等協力單位也派員參加。

　　中山科學研究院傳產科專計劃藉由跨法人合作，由研發射擊槍枝、陣亡者槍枝阻射功能、情境擬真自動感應啟動系統、小型區域無線計分系統等技術；紡織產業綜合研究所研發數位感應背心、感應頭盔、織物電子靶；“中國生產力中心”則負責整體規劃與經營管理，規劃游程，讓游客滯留園區。

　　這項系統可在室內外使用，室內使用以架設視訊攝影機，並將影像傳到電視牆，進行游戲實況轉播，室內射擊游戲場的景物有假山、人造樹林或叢林、人造河流、木橋等，搭配特效感應、煙霧、爆炸聲光設計等互動情境系統布置，提供給游客體驗。

　　游戲分單人或2組游戲，進入游戲場使用BB彈進行目標物射擊，透過穿戴感應背心及感應頭盔，將射擊得分呈現電視牆。

　　吳友欽表示，這套系統老少鹹宜的游戲，可吸引觀光客參與。

　　張冠群表示，金門有戰地風光的優勢，這套系統打造戰地風光特色的動態科技體驗模式，協助金門戰地特色觀光產業發展，打造休金門旅遊閑觀光島嶼。

　　“中國生產力中心”經理劉武表示，這套系統將繼續在各大主題游樂園區展示推廣。


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