2015年10月27日星期二
石英舟
石英舟又名石英玻璃，石英玻璃是以含二氧化硅物質，如水晶、硅石。四氧化硅為原料高溫熔制而成。其二氧化硅含量比普通玻璃高得多，一般石英玻璃二氧化硅含量在99。999%。石英玻璃具有優異的光學性能，不僅可見光透光度特別好，而且透紫外線，紅外線。
石英玻璃是良好的耐酸材料，除氫氟酸和300度以上的熱磷石英舟酸外，在高溫下，它能耐硫酸石英，硝酸，鹽酸，王水，中性鹽類，碳和硫等侵蝕，其化學穩定性相當於耐酸陶瓷的30倍，相當於鎳鉻合金和陶瓷的1石英管50倍，它耐高溫，耐熱震，熱膨脹系數特別小。
石英玻璃電學性能極佳，在常溫下，它的電阻相當於普通玻璃的10倍，對全部頻率的介電損失很微小，絕緣耐壓強度大。石英玻璃還具有耐宇宙放陶瓷射線，和不透原子核裂變產物的性質。
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石英管
石英玻璃管是用二氧化硅制造的特種工業技術玻璃，是一種非常優良的基礎材料。石英玻璃具有一系列優良的物理、化學性能。石英管的種類:石英管大致可分為以下幾種：透明石英管（外徑1。5mm--300mm）、濾紫外石英管、彩色石英管等。
化學性能:石英玻璃的軟化點溫度約1730℃，可在1100℃下長時間使用，短時間最高使用溫度可達1450℃，除氫氟酸外，石英玻璃幾乎不與其他陶瓷酸類物質發生化學反應，其耐酸能力是陶瓷的30倍，不鏽鋼的150倍，尤其是在高溫下的化學穩定性，是其他任何工程材料都無法比擬的。
物理性能:石英玻璃的熱膨脹系數極小，能承受劇烈的溫度變化，將石英玻璃加熱至1100℃左右，放入常溫水中也不會炸裂。石英玻璃石英管在紫外線到紅外線的整個光譜波段都有較好的透光性能，可見光透過率在93%以上，特別是在紫外光譜區，最大透過率可達80以上。石英玻璃的電阻值相當於普通玻璃的一萬倍，是極好的電絕緣材料，即使在高溫下也具有石英舟良好的絕緣性能。石英玻璃由於具有上述優良的理化性能，因此被廣泛的應用於電光源、半導體、光通信、軍工、冶金、建材、石英化學、機械、電力、環保等各個領域。
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石英的用途作用
石英砂是重要的工業礦物原料，廣泛用於玻璃、鑄造、陶瓷及耐火材料、冶金、建築、化工、塑料、橡膠、磨料等工業。
1，玻璃：平板玻璃、浮法玻璃、玻璃制品（玻璃罐、玻璃瓶、玻璃管等）、光學玻璃、玻璃纖維、玻璃儀器、導電玻璃、玻璃布及防射線特種玻璃等的主要原料；2，陶瓷及耐火材料：瓷器的胚料和釉料，窯爐用高硅磚、普通硅磚以及碳化硅等的原料；3陶瓷，冶金：硅金屬、硅鐵合金和硅鋁合金等的原料或添加劑、熔劑；4，建築：混凝土、膠凝材料、築路材料、人造大理石、水泥物理性能檢驗材料（即水泥標准砂）等；5，化工：硅化合物和水玻璃等的原料，硫酸塔的填充物，無定形二氧化硅微粉等；硅化合物和水玻璃等的原料，硫酸塔的填充物，無定形二氧石英管化硅微粉等：鑄造型砂的主要原料，研磨材料（噴砂、硬研磨紙、砂紙、砂布等）
。
7，電子：高純度金屬硅、通訊用光纖，晶振，壓電水晶等；8，橡膠、塑料：填料（可提高耐磨性）；9，塗料：填料（可提高塗料的耐候性）；10，航空、航天:其內在分子鏈結構、晶體形狀和晶格變化規律，使其具有的耐高溫、熱膨脹石英舟系數小、高度絕緣、耐腐蝕、壓電效應、諧振以及其獨特的光學特性。
11，珠寶:石英其實也是水晶的石英礦物名稱，具有相同的化學組成，不同的是寶石級水晶是可作為寶石的材料，可加工而成各種飾品。而多晶體石英岩經過染色後，大部分只能作為玉石類的仿制品，例如：翡翠，岫岩玉，獨山玉等。單晶石英也可先經炸裂後經染色仿制碧璽等寶石
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石英性質結構和性質結構
石英砂是一種堅硬、耐磨、化學性能穩定的硅酸鹽礦物，其主要礦物成分是SiO2 。石英砂的顏色多種多樣常為乳白色、無色、灰色。硬度為7，性脆，無解理，貝殼狀斷口。油脂光澤，密度為2。65克/立方釐米，其化學、熱學和機械性能具有明顯的異向性，不溶於酸，微溶於KOH溶液，熔點1750℃。具壓電性。
石英按品質可分為普通石英砂，精制石英砂，高純石英砂，熔融石英砂。1，普通石英砂：SiO2≧90~99%，FeO ≦0。06~0。02%，耐火度石英1750~1800℃，外觀部分大顆粒，表面有黃皮包囊。粒度範圍5~220目，可按用戶要求粒度生產。主要用途：冶金，墨碳化硅，玻璃及玻璃制品，搪瓷，鑄鋼，水過濾，泡花堿，化工，噴沙等行業。
2，精制石英砂：SiO2≧99~99。5%，Fe2O石英管3≦0。02~0。015%，精選優質礦石進行復雜加工而成。粒度範圍用5~480目，可按用戶要求生產，外觀白色或結晶狀。主要用途：高級玻璃，玻璃制品，耐火材料，熔煉石類，精密鑄造，砂輪磨材等。
3，高純石英砂：SiO2≧99。5~99。9%，FeO≦0。005%，是采用1~3級天然水晶石和優質天然石類，經過精心挑選，精細加工而成。粒度範圍1~0。5mm， 0。5~0。1mm，0。1~0。01mm，0。01~0。005mm 不陶瓷等。4，熔融石英砂化學成份： SiO2：99。9~99。99%；Fe2O3：10PPM~25PPM； Max Li2O 含量：1~2PPM；Max Al2O3 含量：20~30PPM；Max K2O 含量：20~25PPM；Max Na2O 含量：10~20PPM。物理性能： 外觀為無色透明塊狀，顆粒或白色粉末。 真比重：2。21； 莫氏硬度：7。0；P石英舟H值：6。0。5，硅微粉硅微粉：外觀為灰色或灰白色粉末。耐火度>1600℃。容重：200～250千克/立方米。
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威士忌配餐有講究 絕配不止西餐
威士忌的配餐怎麼做？估計很多人心裡第一時間想到的是西餐，但是有講究的人會知道，威士忌的配餐可不止西餐。一旦你學會在享受美食時以一杯威士忌作為搭配，那麼也是時候學會把威士忌酒單加入你的菜譜中了，來挑戰味蕾感官的享受極限吧！
魚翅鮑魚等中餐可以說是威士忌的絕配，尤其是配濃烈型收購老酒威士忌，例如蘇格蘭Islay島的Longrow。這類威士忌口感最為刺激，麥芽經過當地特有的泥煤烘烤而產生的泥煤味，加上當地是海島，常年受潮濕的海洋氣候影響，蒸餾出來的酒夾雜著淡淡的海鹹味，配上像干撈翅之類的菜，一擊必中。
燉菜或者油脂豐富的肉類很是適合威士忌，尤其是淡雅清香的原味橡木桶陳年威士忌。這種威士忌多為少甜、麥香中帶大量的香草或椰香味，酒中的草香味能更好更清晰地表達老酒收購肉的質感，配搭油脂豐富的紅肉，你會覺得肉香四溢，質感細膩。
除了搭配中餐，威士忌也可以搭配較為辛辣的東南亞菜，例如泰國菜和印度菜。口感略帶甜味，柔中帶烈的波本威士忌可以使辛辣的料理口感不顯油膩，泰餐和印度料理富含香、辣與濃郁香料的氣息，來一杯美國The Woodford Reserve也能襯托出那種辛辣與肉香。
同樣是液體，也許你沒想到威士忌居然也能配湯。但是不論是威士忌還是湯，都要慎重選擇。威士忌的選擇依湯品的食材而定，多偏向於口感較為清淡、而果香淡雅的威士忌，如清新飄逸的日本余市威士忌，這樣不會破壞湯品的整體口感，起到提味的作用。
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威士忌怎麼喝
1、直接飲用威士忌或者兌一點水帶出威士忌更老酒收購濃郁的味道和香氣。2、在玻璃杯內放入冰塊，分別注入威士忌、干馬天尼酒和甜馬天尼酒。充分混合後倒入另一個冰凍玻璃杯內。切一片橙子皮在火上烤一下，待散出香味後放入酒中，無論是從色調還是口味上，都能讓你隨時體會到曼哈頓的絢麗夜色。
3、威士忌碎冰——適量的威士忌，檸檬汁，糖水，蘋果汁，薄荷葉和姜汁啤酒。所有配方一起在波士杯中搖勻(除了姜汁啤酒)，濾冰倒入加有碎冰的杯子裡，上面注入姜汁啤酒，薄荷葉做為裝飾。4、威士忌收購老酒冰凍——適量的威士忌，干姜水，清檸。加入冰塊的杯子裡注入威士忌，上面倒入干姜水最後加入清檸做為裝飾和調味。5、威士忌薄霧——適量的威士忌，碎冰、鮮橙汁。在裝有碎冰的杯子中注入威士忌，加入鮮橙汁(需用新鮮橙擠榨)，橙皮做裝飾。
6、威士忌古典——安格斯特拉苦酒，白糖，蘇打水。安格斯特拉酒浸透白糖，注入威士忌。7、完美品嘗——適量的威士忌，半杯冰塊。這是適合任何時候飲用的最為經典的方法。當舌尖被威士忌的醇美感覺和冰塊的絲絲涼意包圍的時候，這份享受可稱為極致。8、適量的威士忌，蘋果酒，干姜水，青蘋果片，碎冰。在香檳杯內加入半杯碎冰，並注入威士忌和蘋果酒(可以純蘋果汁代替)，再以干姜汁添滿杯子，加青蘋果片點綴即可。9、50ml威士忌，10ml坎布酒，5ml橙味甜酒，滴入橙味苦艾酒。加冰在波士杯攪勻後濾冰倒入冰凍的馬天尼杯中，裝飾物黑莓。
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2015年10月15日星期四
標簽印刷企業搶占越南市場
2009年，SAScoat選擇在貼紙印刷南越南的潘切市開工建設一座現代化的標簽材料加工廠，經過一年多的基礎施工，新工廠於2010年投入運營。
潘切市東距越南最大城市胡志明市僅200余公裡，是南越南最著名的漁村和度假勝地，這裡有金黃色的沙灘、蔚藍色的海水和紅色的沙丘。之所以選擇在這裡開設標簽材料加工廠，SAScoat商務總監WilcoVanZwieten先生給出的解釋是對傳統標簽材料運輸的一種破壞性商業模式。在全球化生產的大時代背景下，如果在世界的某個地方可以以非常低廉的生產成本加工出質量標准相當的產品，就完全沒有必要在本土生產。能提前邁出這一步，SAScoat感到十分驕傲。現代商業游戲規則中，孰勝孰負，主要看誰能以最有競爭力的價格、更高的效率加工產品。
經過四年多的運營，SAScoat潘切工廠以其真摯的服務和熱情的工作團隊，贏得當地加工商的口碑。然而，在成立之初，所有的員工都是年輕人，他們對標簽業十分陌生，出身也很駁雜，有的來自超級市場，有的曾在旅游行業從事過導游工作，有的則是剛剛走出校門的學生。為此，VanZwieten先生狠下苦功，對員工進行嚴格地培訓，並告誡他們保持個人健康與安全生產的重要性。令人欣慰的是，他對員工點點滴滴的關懷和悉心照料，最終得到回報。在這裡，員工對於工作的熱情和對的忠誠度，成為企業文化中不可磨滅的一部分。
SAScoat訂單的平均運輸裡程為8千公裡，一個訂單在工廠內部的交貨時間是2個工作日。SAScoat執行董事NguyenHoangNam補充道：質量是我們產品的最大賣點。沒有人會想到這些產品是在亞洲，甚至是在越南生產的。潘切工廠現在已經成為SAScoat為其全球客戶提供優質服務的生產基地，但的整個法律團隊還在瑞士總部工作。
也正是因為其他復合材料生產商沒有我們如此迅速的反應，果斷地在貼紙印刷越南建廠，所以SAScoat可以超越競爭對手，以更高的效率、更好的服務去爭取客戶。VanZwieten總結道。
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標簽印刷：噴墨印刷的春天何時才能到來
盡管受到媒體熱炒，一次走紙噴墨印刷卻並未像貼紙印刷傳說的那樣“一飛衝天”，何時才是噴墨印刷的春天呢？《標簽與貼標》雜志的BarryHunt先生對噴墨印刷市場進行了深入的調查。
最近幾年，噴墨打印已經發展成為印刷業的熱門和焦點，噴墨印刷機隨著時間的推移層出不窮，僅標簽業可供選擇的彩色窄幅輪轉噴墨印刷機就多達30以上。據眾多供應商反應，加工商均表示有采購一次走紙噴墨印刷機的計劃。
現有的噴墨印刷機種類齊全，從卷到卷噴墨印刷機到單獨模塊化的印刷機，也有柔印/噴墨混合印刷機。
我們可以理解，買家通常會持有達爾文進化論的觀點：“從他們購買設備之日起直到未來，還會有哪些供應商願意提供技術支持和服務呢？”隨著一些全球重量級供應商的加入，未來會是什麼狀況誰都無法確定。
在對噴墨印刷的所有高期望背後，有一點是可以肯定的，即噴墨印刷目前僅僅是在“試水”。賽爾市場總監Alexander先生非常贊同這一觀點，“盡管數字印刷作為一個整體已經在標簽及包裝業被廣泛采用，但噴墨印刷市場並沒有像我們所期望的那樣快速增長。噴墨印刷設備的低市場滲透率可能反映出這樣一個事實——人們對它的優勢和性能缺乏更深入貼紙印刷的認識和了解。某些加工商會認為噴墨印刷設備的價格優勢並不能完全具有說服力，特別是當考慮到油墨成本的不確定性時。”
當然，關於噴墨印刷的也不完全是壞消息。好消息是，在目前全球經濟持續低迷的現狀下，部分設備供應商卻反映其銷售額節節攀升。再進一步說，他們在主要目標市場——不干膠短版印刷市場的份額正在擴大。在數字技術的推動下，噴墨印刷已經創造出多個嶄新的市場商機，並且有目共睹。借助於快速換卷技術，在同一個作業上噴墨印刷機可以實現不同形狀、不同文字和可變數據標簽的印刷。近一兩年，噴墨印刷在全球範圍內快速增長，它的使用可以助力品牌商根據季節、或所針對的市場來調整產品推廣策略，並能始終確保品牌形像的一致性。噴墨印刷還能滿足標簽及包裝領域內的一系列嚴格的政策和法規要求。
在所有生產流程中，前端集成化的文件處理方式有效的提高噴墨印刷技術在標簽及包裝印刷市場上的應用。數字印刷作為一個整體，它所需要的准備時間更短，能縮短更換活件所需的准備和調機時間，減少浪費。
目前，市場上先進的噴墨印刷機均能更好的集成信息管理系統，支持銷售和訂單處理。如果是采用多種印刷技術的加工車間，完全可以將傳統印刷設備上的活件轉換到噴墨印刷機上，以減輕傳統印刷機的負荷。
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超標電動車上路挨罰 商家還在賣
昨日，在沈陽市鐵西區七馬路興順料架街附近的電動車銷售店，超標電動車銷售依然火爆。北國網、遼沈晚報曲值攝
沈陽重新展開對三環內上道行駛的超標電動車進行處罰，但昨日北國網、遼沈晚報走訪多家電動自行車銷售店，老板依然在推銷“船式”的超標電動自行車。“上不了牌子，但是沒啥事，就抓那麼幾天，你看街上這種電動車不是還有很多嗎？ ”
沈陽市鐵西區七馬路興順街與貴和街之間，是沈陽為數不多的自行車銷售店鋪集中地區，數十家店僅有不到3家有普通自行車，均以銷售電動自行車為主。
注意到，每家店鋪門前陳列的電動自行車均整齊分為兩類，合格的小型車和超標的“船式”電動自行車。
“你這體格膀啊，得買這樣的。”一位男老板向推薦一款沒有腳堆高機蹬子的“船式”電動自行車。
表示，擔心無法上牌照，上路行駛會被處罰。老板卻顯得不在乎，“你看這街上不都在賣嗎？老多人買了，啥事也沒有。”
“那麼多電動自行車都超標，肯定不能全被處罰吧。也就幾天，過了這陣風，也就沒人管了。”另一家電動物料架自行車的女店主甚至對購買超標車的顧慮顯得有些反感，“我家剛進了60輛新車，要是真不讓騎，還能讓我進貨，讓我賣嗎？”
昨日，讀者王先生到鐵西交警大隊交納了50元罰款和10元停車費後，取回了自己的電動自行車。“前天被交警扣了。車壞了，本來想去修，走到沈遼路興華街的時候被交警攔住。”讀者王先生講述，自己騎的就是“船式”超標電動自行車。
王先生家在和平區，上班在經濟技術開發區，騎電動自行車1個多小時到單位，倒兩班公交車再搭“神牛”到單位得兩個半小時以上，“一輛新電動車幾千塊，舊車又沒壞，重新買一輛合格的成本太高了。”
王先生認為，既然要整治超標電動自行車，相關部門應出台一些惠民措施，解決市民在配合相關部門治理時的實際困難，“折舊回收電動車、以舊換新都行，要不我們這些已有的電動自行車咋辦？”
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豐田混動及電動車專利申請排世界第一
豐田汽車一直是業界替代驅動科技的研發先電動車鋒。日前，德國媒體報堆高機道了慕尼黑Grünecker專利事務所的一項電動車專利指數統計。結果顯示，在過去的十年中，豐田這家日本汽車制造商已為其混合動力以及電動汽車申請了超過4600項專利。這一數據超過了世界物料架上任何一家汽車企業。
據悉，僅在去年一年之中，豐田就共提交了570項混合動力汽車專利申請(共申請2486項專利)。豐田申請的專利數目共占過去十年專利申請總數的23。7%。此次調研，將專利項目分為“電動車”、“混動車”以及“燃油車”來進行統計。
此外，貝爾吉施格拉德巴赫汽車管理中心專家Stefan Bratzel也一直強調，豐田在專利申請方面遠遠領先與其他競爭對手。從2006年料架到2012年，豐田的專利申請數據翻番，達到了約6000項。
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北京最大電動車充電站啟用 車駛百公裡僅10多元
昨天，200輛電動出租車在通物料架州區運營，當天，北堆高機京市通州區小聖廟電動出租車充電站正式投入運營，該站是目前全國規模最大的電動出租車充電站，現場設有交直流充電樁1電動車10個，可同時滿足210輛電動出租車的充電需求。
小聖廟電動出租車充電站位於通州永順鎮小聖廟村西北，南臨六環路。該站采用以交流慢充為主、直流快充為輔的整車充電模式，站內安裝14千瓦“一樁雙充型”交流充電樁100個，37。5千瓦直流充電樁10個，可同時為210輛電動出租車提供充電服務。交流慢充樁6至8小時可讓電池充足電，直流快充30分鐘可快充80%的電量。充滿電後的電動出租車可行駛160公裡，最高行駛速度可達每小時125公裡。
據悉，目前北京市共建成運營8座出租車充電站，分別分布在延慶、密雲、平谷、房山、大興、昌平、懷柔料架、通州8個遠郊區縣，可同時為950輛電動出租車提供充電服務，預計每年可累計實現二氧化碳終端減排11400噸。
據了解，北京地區目前已建成電動汽車充換電站65座，服務網絡覆蓋了北京市所有區縣，充電樁共計1274台，能夠滿足3500余輛電動汽車的充換電需求。
據透露，近期北京電力還將陸續在通州區、商場、地鐵沿線等試點、分批建設一定數量的直流充電樁作為快速補電設施。
昨天在通州區東六環小聖廟電動出租車充電站內看到，200輛出租車正待出發。據悉，這些出租車中80%的司機之前都是通州的黑車司機，得知電動出租車的消息後，就立刻報名，希望能夠“轉正”。
實地體驗，從土橋城鐵站打車至東六環小聖廟出口位置，路程約3公裡，土橋城鐵站外的黑車起步價就要25元，同段路程乘電動出租車只需10元。
經過現場測算，一輛電動出租車一次加滿需25度電，每度電的價格是0。814元，可行駛160公裡，即20多元錢可行駛160公裡，也就是說汽車行駛百公裡僅僅10多塊錢。這樣相比普通汽車百公裡耗油最少70元的價格，大大便宜。
發現，除了屬於清潔能源外，電動出租車相比普通的燃油汽車，噪音極小，汽車開動起來非常安靜。車速約每小時60公裡。
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奇瑞迪凱重科CR90K71型集裝箱空箱堆高機
● 堅固耐用的門架：采用大截面、多橫梁結堆高機構，高強度鋼板焊接而成的門架系統，強度高、剛性好，垛箱作業時內外門架橫梁重疊，視野好，快速的升降系統，最大程度的提升裝卸效率；
● 世界著名品牌物料架的VOLVO發動機：全電控渦輪增壓型燃油噴射、高壓共軌發動機，具有動力大，輸出扭矩大、低油耗、低噪音、排放清潔等諸多優點，可更換的汽缸套和閥門座為顧客提供了電動車低保養維修的費用，有良好的可靠性。
● 性能先進的變速箱：用美國DANA全電控變速箱，采用電液控制系統，能自動檢測車輛的工作工況，自動保護、自動確定檔位並有壓力、溫度實時檢測系統，能實現故障實時顯示，專為物料搬運車輛優化設計的傳動裝置。
● 堅固耐用的驅動橋：驅動橋采用采用德國KESSLER大輪距、高承載能力驅動橋，保證高起升時車輛穩定和安全。該橋由雙級主傳動總成、差速器、輪邊減速器及濕式多盤制動器等組成，制動扭矩大。采用強制潤滑，磨損少壽命長，防水防塵免維護。
● 安全高效的吊具：采用國際著名ELME集裝箱吊具，能伸縮和側移，能滿足20—40英尺集裝箱作業。具有電氣、液壓聯合安全保護系統，經過百萬次可靠性試驗，操作靈活、快捷、安全。
● CAN總線控制系統：基於J1939標准的CAN總線通信技術，能快速實現數據采集、監控、掃描和智能化操控，其功能強大、響應時間快，指令迅捷、精准，能實現故障自動化檢測和數據顯示、儲存。
● 舒適的駕駛室：采用大面通透玻璃的前窗、頂窗及後窗的駕駛室，操作視野極佳。大調整角自動復位式方向操縱機構、全懸浮式油氣彈簧料架減震系統、觸摸屏式控制的冷暖空調機，高檔懸浮式座椅，為操作者營造了舒適空間。
● 優美的車輛造型：采三維曲面的車輛外觀，曲線流暢，動感十足，美觀大方。雙梯台走道能拖板車極大方便上下車輛。
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2015年10月13日星期二
梳理陶瓷上的文化中國
美國文化人類學家克利福德•格爾茨《文化的解釋》一書中寫道：“人因為要生活，永遠地在改變他的四周。在所有和外界重要接觸的交點上，他創造器具，構成一個人工的環境。”中國藝術研究院藝術人類學研究所所長方李莉對這樣的思想有著強烈共鳴，她認為格爾茨的思想和中國古人講的“器以載道”東西相通。正是秉持這樣的理念，方李莉磨礪16年，獨立撰寫了一本圖文並茂、100多萬字的《中國陶瓷史》。 近日，來自陶瓷學、考古學、民族學、人類學、歷史學等領域的20余位著名專家學者齊聚一堂，就該書出版的意義、價值和方李莉的學術貢獻展開了研討。
中國不但是瓷器的發明地，而且在很長的歷史時期都是石英舟世界瓷器的生產和銷售中心。但是有關中國陶瓷歷史的學術研究，長期以來落後於日本、歐美的一些國家，以至於有的西方學者發出這樣的感慨：古代的瓷器中心在中國，但研究中國古代瓷器的中心在西方。20世紀80年代以來，中國硅酸鹽學會馮先明先生和清華石英大學葉喆民先生各自主編的《中國陶瓷史》，大大改變了這一局面。江西景德鎮陶瓷學院曹建文教授認為方李莉《中國陶瓷史》，正是繼兩位先生之後在中國陶瓷史研究上的重要努力和開拓。
著名文物鑒定專家、92歲的故宮博物院研究員耿寶昌先生蒞臨研討會，並稱贊方李莉十年磨一劍，在全球範圍內搜集材料，從新的角度撰寫中國陶瓷史的學術精神，並認為此書的出版對國內外研究中國陶瓷的人都具有借鑒意義。歷史學家、中國藝術研究院研究員任大援長期關注方李莉的學術努力，他認為方李莉《中國陶瓷史》是自覺擔當學術使命，認真撰寫的一部正史，“她是在受到前輩指導，特別是費孝通先生的指導、啟發和教育下逐步完善的。”陶瓷研究專家、北京大學考古文博學院教授秦大樹認為，這本書從藝術人類學的角度“又一次建立了中國陶瓷史的體系”。
陶瓷研究專家、北京故宮博物院研究員呂成龍認為，方李莉從藝術人類學的新視野，突破了將陶瓷只當陶瓷做工藝和美術品看待的局限，將其擴展到文化的語境和社會構成發展的領域中，使讀者“知其然，更知其所以然”，不僅了解了各個時期陶瓷藝術和文化的面貌，而且還明白了各個時期陶瓷發展背後的動力，由此幫助我們進一步認識了中國文化和中國社會的各種特征和內涵。《中國陶瓷史》出版方代表，齊魯書社副總編趙發國認為：方李莉《中國陶瓷史》以全球化的視角，把陶石英管瓷放在社會生活的網絡空間，從文化的、社會制度的、美學思想的角度來分析，給予讀者一個更開闊的視野，使讀者不僅了解到中國不同時期陶瓷藝術的造型、原料構成等方面原料的特點，還能了解不同時期的文化、政治、宗教、經濟、美學思潮對陶瓷的影響及這種影響形成的不同時期陶瓷藝術的風格特征。
中國社科院民族學與人類學研究所研究員色音認為，這本書的出版拓展了人類學，尤其是中國人類學的一些研究領域，並擴大了學科的影響力。中國社科院文學研究所研究員葉舒憲認為，方李莉是陶瓷專業出身，其愛人朱樂耕又出身陶瓷世家，以他們對陶瓷工藝的熟稔和專長，“寫出來的陶瓷史跟學院派完全不一樣，有自己的情感、生命的投入，每一幅圖片都有自己的鑒賞，這些東西是不能以文字來表達的”。
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兩岸合辦陶瓷設計大賽
兩岸有關機構合辦的“2014法藍瓷陶瓷設計大賽”14日在北京啟動，將面向全球征集陶瓷設計作品，以提升設計水平，推動中國陶瓷走向世界。
“法藍瓷陶瓷設計大賽”自2007年舉行以來，已成為兩岸及華人世界規模最大的陶瓷設計競賽。據介紹，今年大賽主題為“恆”，取自石英管《易經》“天地之道，恆久而不已”，意在期盼設計者以真切心念創作，累積生命瞬間，心念和藝術品將永恆存在。
本次大陶瓷賽由中國藝術研究院、海峽兩岸文化創意產業高校研究聯盟與亞太文化創意產業協會共同主辦。亞太文化創意產業協會理事長、法藍瓷有限總裁陳立恆在會上表示，希望更多的設計者關注陶瓷，將這一代表中華文化的載體設計得更具意義。
據了解，本次大賽參賽組別為“陶石英瓷設計組”和“概念設計組”。網絡報名時間將從即日起截至7月16日，參賽者可登錄官方網站www。franzaward。com報名。此外，今年大賽主辦方還將擴大校園說明會的範圍，除在台灣各大院校傳遞大賽理念精神外，還將在大陸走訪北京、上海、南京等18個城市的知名院校，鼓勵更多的學生參與競爭。
據介紹，經初選、決選後，總決賽和頒獎典禮將於今年11月中旬舉行。總決賽“陶瓷設計組石英舟”冠軍可獲得10萬元人民幣獎金，以及法國舉辦的“巴黎時尚家居展”參展資格；“概念設計組”冠軍可獲得2萬元人民幣獎金。
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進口大牌陶瓷與國內陶瓷的區別
2014年初，意大利IMOLA陶瓷(原蜜蜂瓷磚)動作頻頻，實施了包括品牌更名、建立營銷崗位資格標准等多項品牌升級舉措，在行業內引起了不小反響。但是，進口大牌真的就與眾不同嗎?
法國著名奢侈品牌誕生於1854年，意大利IMOLA陶瓷創建於1874年石英，保時捷出現在大眾面前是1900年，這些國際大牌都擁有百年歷史沉澱下的品牌文化精髓，包括獨具特色的設計視角，歷久彌新的經典設計款式，以及對於卓越品質的追求執著。就像意大利IMOLA陶瓷生產陶瓷工藝在科技上不斷創新，但依然在花磚腰線的生產上堅持純手工繪制。例如 LV的箱包，依然會延續百年的經典設計，部分流程堅持手工制作。
現在的中國消費者越來越理智，更多關注的是產品本身而非品牌，但是為什麼還有很多的消費者會選擇價格偏高的進口大牌呢?據調查了解，一是因為進口大牌更關注產品設計，緊追國際設計潮流，更具設計感，尤其是意大利的品牌，引領全球設計潮流，走在時尚前沿；第二，進石英管口大牌的產品更安全，因為國際上特別是歐洲的環保標准極高。
中國有很多進口品牌由多家經銷商代理，結石英舟果造成同一品牌不同代理商之間先惡意競爭起來，同一品牌提供的服務不同，吃虧的還是消費者。但是進口大牌卻不同，一般一個國家由一個經銷商總代理。意大利IMOLA陶瓷的中國唯一經銷商就是築巢投資集團，其在全國所有的店面從形像、產品、價格，營銷人員的服務流程與標准等均是統一的。
由此可見進口大牌真的是與眾不同，因為這些品牌懂得傳承，成熟度高，創新力強，從而能夠滿足消費者不斷變化的、更深層次的消費需求。
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誰來跟我學做陶瓷？
年近古稀的陳有範老人是個地道的農民，家住義亭鎮缸窯村。老人這輩子最拿手的是做陶瓷，最鐘情的是書法，一個是父輩祖傳手藝，一個是從小未曾間斷的愛好，兩者在他心裡都有著舉足輕重的地位。
去年11月，老人先後收到兩份榮譽，一是義烏市文化石英廣電新聞出版局評定其為“義烏市非物質文化遺產‘陶瓷制作’代表性傳承人”的證書，不久，又收到獲得書畫大賽金獎的證書。不過，兩本證書在手的陳有範卻一臉擔憂：“書畫人才一直層出不窮，可惜的是父親傳給我的手藝卻後繼無人。”
因為是“讀書人”身子弱，陳有範大多被安排做一陶瓷些細致精巧的活，“做一些壇子和花瓶什麼的，我最拿手的是做造型精美的東西。”陳有範試著在水缸上畫老虎和花鳥，結果十分受歡迎，他還擅長做貼花工藝，即便是一只普通的陶瓷瓶子，在他手裡也能變成精美的擺設。“根據圖案不同，我還設計出了動物系列和花卉系列的各種產品。”
最讓老人驕傲的是，他石英管設計的香爐銷量驚人。根據老人的描述，有一天他閑來無聊，想起給家裡燒一個香爐，便把香爐原本的鏤空部分設計成“忠”字等字樣。誰知親戚朋友都稱贊這東西精巧，香爐制成成品後在市面上也十分暢銷。隨後，手巧的陳有範還石英舟照著毛主席的照片捏出了陶瓷半身像和全身像，很受歡迎。
“做陶瓷沒那麼多講究，想捏什麼就捏什麼，想怎麼做就怎麼做。”在老人眼裡趣味橫生的手藝，卻並不受年輕人待見。“現在缸窯村的陶土沒了，這門手藝也沒人惦記了。三個徒弟跟了我好些年，說改行就改行了，兒子也不願意學這個手藝。”老人的眼裡盡是無奈。
“冬天要給做好的泥坯蓋上東西保暖，夏天怕太陽把它們曬裂，要經常給它們翻個面，轉動一下。”雖然老人仍舊嫌棄模子裡壓出來的水缸，說它們又厚又重，浪費材料，造型古板，一點兒也不好看，可是老人的生活卻再也不能因為做陶瓷而充實和忙碌。
老人說，他的願望是辦一個陶藝班，好讓這門手藝傳承下去。
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威士忌制作工藝
第一步：發芽首先將去除雜質後的麥類(Malt) 或谷類(Grain) 浸泡在熱水中使其發芽，其間所需的時間視麥類或谷類品種的不同而有所差異，但一般而言約需要一周至二周的時間來進行發芽的過程，待其發芽後再將其烘干或使用泥煤(Peat) 熏干，等冷卻後再儲放大約一個月的時間，發芽的過程即算完成。
第二步：糖化將存放經過一個月後的發芽麥類或谷類放入特制的不鏽鋼槽中加以搗碎並煮熟成汁，其間所需要的時間約8至12個小時，通收購老酒常在磨碎的過程中，溫度及時間的控制可說是相當重要的環節，過高的溫度或過長的時間都將會影響到麥芽汁(或谷類的汁) 的品質。
第三步：發酵將冷卻後的麥芽汁加入酵母菌進行發酵的過程，由於酵母能將麥芽汁中醣轉化成酒精，因此在完成發酵過程後會產生酒精濃度約5﹪～6﹪ 的液體，此時的液體被稱之為Wash”或Beer”，由於酵母的種類很多，對於發酵過程的影響又不盡相同，因此各個不同的威士忌品牌都將其使用的酵母的種類及數量都視為其商業機密，而不輕易告訴外人。
第四步：蒸餾一般而言蒸餾具有濃縮的作用，因此當麥類或谷類經發酵後所形成的低酒精度的"Beer"後， 還需要經過蒸餾的步驟才能形成威士忌酒，這時的威士忌酒精濃度約在60﹪～70﹪間被稱之為"新酒"，麥類與谷類原料所使用的蒸餾方式有所不同，由麥類制成的麥芽威士忌是采取單一蒸餾法，即老酒收購以單一蒸餾容器進行二次的蒸餾過程，並在第二次蒸餾後，將冷凝流出的酒去頭掐尾，只取中間的"酒心"(Heart) 部分成為威士忌新酒。另外，由谷類制成的威士忌酒則是采取連續式的蒸餾方法，使用二個蒸餾容器以串聯方式一次連續進行二個階段的蒸餾過程，基本上各個酒廠在篩選"酒心"的量上，並無一固定統一的比例標准，完全是依各酒廠的酒品要求自行決定，一般各個酒廠取"酒心"的比例多掌握在60﹪～70﹪之間，也有的酒廠為制造高品質的威士忌酒，取其純度最高的部分來使用。如享譽全球的麥卡倫(Macallan) 單一麥芽威士忌即是如此，即只取17﹪的"酒心"來作為釀制威士忌酒的新酒使用。
第五步：陳年蒸餾過後的新酒必須要經過陳年的過程，使其經過橡木桶的陳釀來，吸收植物的天然香氣，並產生出漂亮的琥珀色，同時亦可逐漸降低其高濃度酒精的強烈刺激感。在蘇格蘭地區有相關的法令來規範陳年的酒齡時間，即每一種酒所標示的酒齡都必須是真實無誤的，蘇格蘭威士忌酒至少要在木酒桶中醞藏三年以上，才能上市銷售。有了這樣的嚴格措施規定，一方面可保障消費者的權益，更替蘇格蘭地區出產的威士忌酒在全世界建立起了高品質的形像。
第六步：混配由於麥類及谷類原料的品種眾多，因此所制造而成的威士忌酒也存在著各不相同的風味，這時就靠各個酒廠的調酒大師依其經驗的不同和本品牌酒質的要求，按照一定的比例搭配各自調配勾兌出自己與眾不同口味的威士忌酒，也因此各個品牌的混配過程及其內容都被視為是絕對的機密，而混配後的威士忌酒品質的好壞就完全由品酒專家及消費者來判定了。
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